La futura infraestructura pretende sacar del casco urbano el tráfico de largo recorrido y, especialmente, buena parte de los vehículos pesados que atraviesan actualmente Utrera por la A-394.
La Variante Este de Utrera da un nuevo paso adelante después de que la Junta de Andalucía haya adjudicado la redacción del proyecto de construcción de esta infraestructura viaria, una actuación reclamada desde hace años por la localidad y que pretende mejorar la circulación y la seguridad vial en distintos puntos del municipio.
El contrato ha sido adjudicado a VSing Innova 2016 por un importe de 367.381 euros, después de que al procedimiento se presentaran un total de nueve ofertas.
¿Por dónde discurrirá la Variante Este de Utrera?
El proyecto contempla una nueva carretera que conectará la A-394 con el enlace existente entre esta vía y la A-375, creando una alternativa al paso del tráfico de largo recorrido por el casco urbano de Utrera.
El trazado previsto comenzará en el kilómetro 17 de la A-394, en las inmediaciones del puente sobre la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz, y finalizará en el enlace de la A-394 con la A-375, aproximadamente en el kilómetro 23.
De esta forma, la futura variante permitirá articular las conexiones entre algunas de las principales carreteras que rodean Utrera, entre ellas la A-376 Sevilla-Utrera, la A-394, la A-362 hacia Los Palacios y Villafranca y la A-375 en dirección a Puerto Serrano.
Una carretera para reducir el tráfico pesado en Utrera
La futura Variante Este de Utrera está diseñada como una carretera de dos carriles, con una anchura de 3,5 metros por carril y arcenes de 1,5 metros.
Uno de los principales objetivos de la actuación es aliviar la presión que soporta actualmente la A-394 a su paso por Utrera. Según los datos facilitados por la Junta de Andalucía, esta carretera registra alrededor de 5.000 vehículos diarios, de los que aproximadamente un 27% son vehículos pesados.
La elevada presencia de camiones convierte la actuación en una infraestructura especialmente relevante para las zonas residenciales situadas junto a este eje viario.
Una demanda histórica de Utrera
El consejero de Fomento y Movilidad, Mario Muñoz-Atanet, ha destacado que la adjudicación supone un avance para mejorar las comunicaciones de Utrera y dar respuesta a una reivindicación que se prolonga desde hace más de una década.
Por su parte, el alcalde de Utrera, Francisco Jiménez, ha puesto el foco en la incidencia que el tráfico de la A-394 tiene sobre diferentes barriadas de la ciudad, entre ellas Campoverde, Los Militares, El Junquillo y Vistalegre.
Jiménez ha señalado que la posibilidad de desviar parte del tráfico pesado del entorno urbano resulta especialmente importante para mejorar la seguridad de los vecinos.
La Variante Este, pendiente ahora del desarrollo del proyecto
La adjudicación anunciada corresponde a la redacción del proyecto de construcción, por lo que este paso no supone todavía el inicio de las obras de la Variante Este.
El siguiente desarrollo será la elaboración del proyecto que deberá concretar las características definitivas de la infraestructura, su trazado y las actuaciones necesarias para su futura ejecución.
La Variante Este de Utrera lleva años formando parte de las demandas de la localidad para mejorar las comunicaciones y reducir el tráfico de paso por el municipio. La adjudicación del proyecto supone ahora un nuevo avance administrativo para una infraestructura que busca transformar la movilidad en el entorno este de la ciudad.
Una actuación reclamada durante años
La actuación ha sido objeto de reivindicación por parte del Ayuntamiento de Utrera durante diferentes etapas. Según ha señalado el alcalde, la Variante Este fue uno de los asuntos trasladados al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, en las conversaciones mantenidas antes de las elecciones municipales de 2023.
Desde el Gobierno andaluz se defiende que la futura infraestructura permitirá mejorar las comunicaciones de Utrera y ofrecer una alternativa al tráfico de largo recorrido que actualmente atraviesa la ciudad.
La clave ahora estará en el desarrollo del proyecto y en los siguientes pasos administrativos necesarios para que la Variante Este pueda pasar del papel a la ejecución de las obras.